La flotta di traghetti della Columbia Britannica trasporta annualmente più passeggeri della maggior parte delle compagnie aeree nazionali in Canada, e la più trafficata delle sue rotte corre tra Tsawwassen e Swartz Bay. Quel corridoio, non un ponte, è la vera strada principale della provincia. L'Aeroporto Internazionale di Vancouver si trova al 3211 Grant McConachie Way a Richmond, su Sea Island, alla foce del fiume Fraser. Il terreno era costituito da terreni agricoli e aree per idrovolanti prima che il primo terminal aprisse nel 1931. La sua posizione è importante per chiunque valuti un autobus dall'aeroporto di Vancouver al traghetto per Victoria: l'aeroporto si trova all'incirca a metà strada tra il centro di Vancouver e il terminal di Tsawwassen, quindi i viaggiatori diretti a Vancouver Island non hanno mai bisogno di tornare indietro attraverso la città. L'autostrada 99 e l'autostrada 17 portano gli autobus verso sud attraverso il delta in circa quarantacinque minuti di guida normale. Il terminal di Tsawwassen stesso è un atto di ingegneria piuttosto che di geografia. Costruito nel 1960, si trova alla fine di una diga di tre chilometri spinta attraverso le distese tidali di Roberts Bank, perché la costa naturale era troppo bassa per gli ormeggi. Swartz Bay, la sua controparte sulla penisola di Saanich, aprì lo stesso anno. L'attraversamento tra loro si snoda attraverso le Isole del Golfo meridionali — Galiano, Mayne, Pender — attraverso Active Pass, un passaggio stretto dove la nave gira bruscamente e la costa si chiude a poche centinaia di metri su entrambi i lati. Gli avvistamenti di orche e foche comuni sono abbastanza frequenti da spingere i capitani ad annunciarli. Ciò che rende la rotta culturalmente durevole è la sua funzione. Non è una novità panoramica; è l'arteria lavorativa tra una metropoli continentale e una capitale provinciale di circa 400.000 persone. Legislatori, studenti, merci e vacanzieri condividono lo stesso ponte auto. I servizi di autobus che incontrano i voli in arrivo formalizzano semplicemente un viaggio che i cittadini della Columbia Britannica improvvisano da sei decenni, e le moderne opzioni di tour in autobus dall'aeroporto di Vancouver al traghetto per Victoria racchiudono la passeggiata nel terminal, la navigazione di novantacinque minuti e il tragitto successivo verso l'Inner Harbour di Victoria in un unico biglietto continuo. I dettagli del design premiano l'attenzione. I traghetti su questa rotta trasportano ponti passeggeri con saloni di osservazione in avanti, ringhiere esterne a prua e posti a sedere in stile buffet orientati verso le isole. Le aree di imbarco del terminal su entrambe le estremità sono gratuite — la tassa d'ingresso pubblicata è 0 CAD, con la tariffa del traghetto richiesta separatamente. La sequenza di arrivo a Victoria, oltre Ten Mile Point e nell'approccio a Saanich Inlet, è il motivo per cui molti viaggiatori scelgono ancora il trasporto di superficie rispetto a un volo di venticinque minuti. Solo per questo motivo, i tour in autobus dall'aeroporto di Vancouver al traghetto per Victoria rimangono il tragitto giornaliero più segretamente amato della provincia.